Обзор iBOX PRO 800 GPS. Радар-детектор с GPS

С каждым годом российское ГАИ становится все изобретательней в вопросах фиксации нарушений ПДД. Появляются новые комплексы, в конце 2016 года, помимо фиксации скорости движения, ведется контроль на перекрестках, за выделенными линиями, пешеходными переходами, пристегнутыми номерами и даже за наличием ОСАГО. Все это, конечно, важно и необходимо, в целом повышается культура вождения и уменьшается аварийность. Кстати, в соблюдении правил помогают и радар-детекторы, выводя предупреждение при превышении и приучая водителя к аккуратной манере езды. К таким помощникам можно отнести новый радар-детектор iBox PR0 800 GPS, продажи которого уже стартовали на территории России.

Данная модель стала продолжением развития iBox PR0 700 GPS, протестированной нами летом текущего года.

Комплектация

Поставляется iBox PR0 800 GPS в упаковке из плотного картона с детальной информацией по спецификациям, особенностям работы и характеристикам.

Комплектация включает сам радар-детектор, кронштейн на лобовое стекло, магнитное крепление, коврик, запасные предохранители, адаптер питания в прикуриватель, кабель mini USB, инструкцию и гарантийный талон.

Внешний вид

iBox PR0 800 GPS выполнен в классическом форм-факторе. Основной материал корпуса софт-тач пластик. Выглядит симпатично.

В салоне автомобиля он незаметен, привлекает минимальное внимание. Это касается и повседневной работы, от водителя не требуется коррекция работы и ручная подстройка.
Хорошо продумана эргономика. Взаимодействие с системой проводится при помощи четырех кнопок на крышке. Все они с небольшим выступом по центру, определяются слепым методом.

С помощью них можно переключить режим чувствительности, изменить яркость экрана, выключить звук, добавить пользовательскую точку.

Информация выводится на монохромный OLED-экран. Информация на нем разборчива под разными углами обзора и условиями освещения.
Дополнительно к экрану в iBox PR0 800 GPS предупреждения дублируются голосовыми подсказками на русском языке. Запас громкости высокий.

Есть интересные опции по уведомлению в начале каждого часа, функция антисон с необходимостью периодического нажатия на кнопку.

Основные разъемы выведены на левой грани. Тут традиционный разъем питания, mini USB для обновления прошивки и регулятор громкости (он же выполняет функцию полного выключения).

На крышке также стоит отметить выступающий датчик лазерного приемника, он обеспечивает обзор по комплексам, «стреляющим в спину», и фиксирует отраженный сигнал. Лицевая сторона полностью занята приемником.

Владелец iBox PR0 800 GPS может выбирать между тремя вариантами крепления. Есть традиционный металлический кронштейн с парой присосок на лобовое стекло. Такое крепление оптимально в плане обзора и улавливаемости излучений. Напомню, в идеале корпус радар-детектора должен быть параллелен уровню земли. Но также есть магнитное крепление и приклеивающийся коврик на приборную панель. Они явно удобней в плане установки и съема. Также никто не мешает комбинировать эти варианты крепления в зависимости от ситуации.

Комплектный адаптер питания со сквозным подключением. К нему во время работы можно подключить еще одну зарядку. Полезная опция с учетом того, что в большинстве автомобилей только 1 или 2 прикуривателя. Собран корпус на отлично. Все детали идеально подогнаны друг к другу. Скрипа и люфта деталей не наблюдается.

Настройка

Несмотря на то, что изначальные заводские настройки позволяют использовать iBox PR0 800 GPS сразу после установки и подачи питания полноценно, предлагаются и детальные ручные настройки. Для каждого режима чувствительности выключаются отдельные диапазоны, задается пороговая скорость, допустимое превышение, уровень сигнала, активируется оповещение о текущей скорости, отключается GPS-модуль, меняется тип уведомлений, детально включаются/выключаются предупреждения по точкам в базе камер. В настройках включаются такие опции как антисон, куранты, контроль актуальности прошивки/базы и даже калибруется скорость.

Тесты

iBox PR0 800 GPS тестировался нами на дорогах Казани и РТ в течение 2-3 недель в качестве основного радар-детектора в салоне автомобиля. Перед началом теста была обновлена прошивка и база камер, эти манипуляции проводятся вручную, загрузив утилиту с официального сайта производителя.
Все известные стационарные комплексы радар-детектор уже знает и заблаговременно предупреждает о них. Включая системы, установленные во второй половине осени текущего года. По АВТОДОРИЯ ведется расчет средней скорости, точка входа и выхода с участка. Появилась информация по камерам на выделенной полосе и перекрестках, на момент теста iBox PR0 700 GPS летом, предупреждения по ним не выводились.
Есть небольшое количество ложных срабатываний в К-диапазоне при движении по городу. За счет встроенной функции порога скорости, они ограничиваются только выводом предупреждения на экран, без звукового шума. Во время движения не отвлекают. Переносные комплексы определяются четко, на удаленном расстоянии. По части точек в базе камер GPS, срабатывает и активный приемник, включая маломощные радары.

Итоги по iBox PR0 800 GPS

По материалам портала MegaObzor.com